Producția industrială din zona euro a scăzut în decembrie mai mult decât se așteptau analiștii.
Datele indică faptul că recesiunea sectorului, care durează de doi ani, este departe de a se fi încheiat, chiar dacă unele cifre privind sentimentul și comenzile indicaseră atingerea unui minim.
Producția industrială a celor 20 de națiuni din zona euro a scăzut cu 1,1% în decembrie față de luna precedentă, în condițiile în care producția în Germania a scăzut cu 2,9%, iar în Italia cu 3,1%, conform datelor preliminare ale Eurostat.
Analiștii se așteptau la o scădere de 0,6% în zona euro.
Comparativ cu luna noiembrie, producția de bunuri de capital a scăzut cu 2,6%, în timp ce producția de bunuri intermediare a scăzut cu 1,9%, compensată parțial de o creștere importantă (5,1%) a producției de bunuri de consum.
La nivelul întregii Uniuni Europene, producția industrială în decembrie 2024 a scăzut cu 0,8% față de noiembrie 2024.
Cele mai mari scăderi de la o lună la alta au fost înregistrate în Belgia (-6,8%), Portugalia (-4,4%) și Austria (-3,3%). Cele mai mari creșteri au fost observate în Irlanda (+8,2%), Luxemburg (+6,7%) și Croația (+6,3%).
România: Scădere de 3,6% a producției industriale
Prin comparație cu decembrie 2023, producția industrială a zonei euro a scăzut cu 2,0%, trasă în jos de o scădere masivă de 8,0% a producției de bunuri de capital. Producția industrială a Uniunii Europene a scăzut cu 1,7%.
Cele mai mari scăderi au fost înregistrate în Austria (-9,5%), Italia (-7,1%) și Ungaria (-6,4%). Cele mai mari creșteri au fost observate în Malta (+14,4%), Irlanda (+10,1%) și Lituania (+7,6%).
România a înregistrat o scădere de 3,6%.
Creșterea din zona euro a stagnat în cea mai mare parte a anului trecut, deoarece consumatorii își economisesc banii în exces, parțial din cauza veștilor îngrijorătoare privind sănătatea industriei, un sector cheie din perspectiva angajării de forță de muncă, conform Reuters.
De ani de zile, industria reprezintă un sector problematic pentru Europa, deoarece energia scumpă, cererea slabă din partea Chinei, intensificarea concurenței globale și modelele demodate din sectorul auto acționează toate ca factori care frânează comenzile.
În timp ce unii indicatori de sentiment au indicat o stabilizare a industriei, noile taxe vamale impuse de SUA pentru oțel și aluminiu, la care se adaugă amenințarea cu noi bariere comerciale, sunt susceptibile să afecteze sectorul.
Taxele vamale impuse Chinei sunt, de asemenea, susceptibile să afecteze Europa, deoarece unii economiști se tem că produsele chinezești vor căuta noi piețe și ar putea elimina produsele locale.
Foto: Profimedia
CITIȚI ȘI:
Adrian Sabău, originar din București, a absolvit studiile de licență la Universitatea din București. Aflat la începutul carierei la “Gândul”, a mai lucrat anterior ca traducător. Este pasionat …